零食向來充滿誘惑力，經典的那個總是讚不絕口
但是吃貨可不是這個容易被滿足的!!!!!!!!!!
真正愛吃零食的人到底都吃什麼樣的零食呢?
舉凡辦公室零食到外郊出遊的零食應有盡有
來看看我都吃什麼
搭啦~~~~~~【食在加分】青梅精 傳統古法熬煉製成 500ml
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
．古法製程，滴滴精萃
．促進新陳代謝，幫助體內環保
．日本人養生秘方
本品採用傳統古法，採用當季七分熟的青梅，熬煉精緻成濃縮青梅精。繁複的製程中，每一公斤青梅僅能熬煉出20公克的青梅精。滴滴皆珍貴再搭配天然蜂蜜、沖繩黑糖、異麥芽寡糖等高級健康元素調配而成，不僅口感溫醇，更含有極為豐富的營養素與礦物質，能促進腸胃蠕動、調整生理機能、促進新陳代謝並有效減少疲勞感。
材質：濃醇青梅精、蜂蜜、沖繩黑糖、異麥芽寡糖
產地：台灣
規格：500ml
有效期限：三年
保存方法：請放置陰涼乾燥處,並避免陽光直曬
商品訊息簡述:
【食在加分】青梅精 傳統古法熬煉製成 500ml
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新華社阿拉木圖８月１４日電 題：“鍵盤經濟”在絲路上起飛
新華社記者程雲傑 趙宇
在哈薩克斯坦，２５歲到３０歲的年輕人已經成為“鍵盤經濟”的主力軍，網上購買機票、分期付款購物乃至網購海外商品已成為一種新時尚，阿裡巴巴旗下跨境電商平臺速賣通成為網民新寵。
在打造歐亞大通道和物流樞紐的征途上，哈薩克斯坦將與中國電商碰撞出怎樣的火花？電子商務的推廣將給“一帶一路”沿線國傢帶來什麼？
愛上速賣通
米捷特是哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖的一位市民。在偶然發現速賣通針對海外用戶銷售中國商品後，他就開始經常瀏覽這個電商網站，還會研究一些資深買傢在博客上貼出的購物心得，根據他們發送的購物鏈接，按圖索驥，放心購買。
他說：“在速賣通的購物體驗很好。如果選擇免費送貨，到貨時間差不多一個月或者一個半月。如果選擇付費快遞，不到兩周就能到貨。”
由於長期依賴能源和資源產業，哈薩克斯坦的輕工業不夠發達，日用商品主要依賴進口。通過跨境電子商務，當地人足不出戶就能買到中國質優價廉的商品。
米捷特說，在哈薩克斯坦下單後可以通過ＱＩＷＩ錢包進行支付，在市內任何一部充值終端機上，輸入賬戶代碼就能充值，“網上購物很輕鬆”。
ＱＩＷＩ錢包，類似支付寶，是俄羅斯企業開發的網上支付系統。由於阿裡巴巴推出速賣通時就希望把它打造成一個“全球買，全球賣”的在線交易平臺，阿裡巴巴一直以開放的態度在各國開展合作。
阿裡巴巴全球速賣通國際站負責人劉威說，速賣通的業務在海外主要以口口相傳的方式推廣，在俄語國傢、西班牙、以色列等國都是比較領先的電商網站，很受歡迎。
根據網站統計分析商Ａｌｅｘａ的數據，速超值賣通已經成為哈薩克斯坦排名第一的網上交易平臺，其中服裝、傢居、數碼產品等最受哈消費者歡迎。
牽手中國電商
今天５月，在哈薩克斯坦總理馬西莫夫和阿裡巴巴集團董事局主席馬雲的共同見証下，哈薩克斯坦國傢主權財富基金、哈薩克斯坦電信公司和哈薩克斯坦郵政與阿裡巴巴集團在哈首都阿斯塔納簽署戰略合作備忘錄，促進雙方在電子商務、支付、物流等領域的合作。
“阿裡巴巴看好哈薩克斯坦的過境運輸潛力和物流業的發展，”劉威說。
哈薩克斯坦地處歐亞大陸中心，東南部與中國接壤，北部與俄羅斯相鄰。作為絲綢之路經濟帶在中國境外的起點國，哈薩克斯坦力圖通過改善基礎設施，成為連接歐洲和亞洲的轉運樞紐，提升貨運效率，促進貿易增長。
位於中哈邊境附近的霍爾果斯－東大門經濟特區是哈政府著力打造的物流中心。特區管理公司第一副總裁貝爾瑪奇說，如果特區陸港能與阿裡巴巴這類電商平臺形成更緊密的合作，國際貿易的便利性會大幅提升。
當前，從中國經霍爾果斯至歐洲的陸路運輸時間隻需１５天，而傳統海運要４０天之久。貝爾瑪奇介紹，與其他陸路口岸不同，東大門特區陸港的最大特色在於其巨大的貨櫃堆場，在那裡可以把運往歐亞大陸各地的商品進行集中、分類，經過吊裝換軌後運往不同的目的地，從而實現比海運效率高、比空運成本低的運輸優勢。
去年，從哈薩克斯坦過境轉運的貨物量同比大幅增加。根據哈方的規劃，到２０２０年，霍爾果斯－東大門特區陸港每年的貨物處理量將超過４００萬噸。
貝爾瑪奇認為，貿易互聯互通面臨的主要挑戰在於觀念、技術和國傢間的協調合作。“人們總是需要時間來接受新事物、新理念。中國‘一帶一路’構想為在貿易互聯互通上的區域合作創造瞭新的機遇，我們非常期待同中國港口和電商企業的合作。”
構建電子貿易平臺
不久前，二十國集團工商界活動（Ｂ２０）完成一份包含２０項政策建議的報告，將向二十國集團杭州峰會遞交。
Ｂ２０中小企業發展議題工作組主席馬雲提議構建世界電子貿易平臺（ｅＷＴＰ）。他在北京接受採訪時表示，世界電子貿易平臺將致力於讓更多中小企業、發展中國傢、婦女和年輕人來參與全球性貿易。
他說，如果“一帶一路”沿線國傢的中小企業和年輕人能夠毫無障礙地自由貿易，那將給世界經濟帶來翻天覆地的變化。
馬雲認為，古絲綢之路的開辟是中國最早的全球化構思，“一帶一路”則是中國作為世界第二大經濟體對於世界的擔當。“一帶一路”配上世界電子貿易平臺，將給中小企業和發展中國傢帶來新的機遇，既能促進中產階級的壯大，又有利於社會穩定和經濟發展。
然而，在全球經濟放緩、貿易保護主義抬頭的情況下，世界電子貿易平臺從倡議到落實，面臨的主要難題還是如何使各個國傢協調行動。
劉威指出，從速賣通的運營實踐來看，不同國傢的差異性很大，而且跨境物流發展水平取決於每個國傢的基礎設施建設情況和政府的支持力度，推進難度不小。
“‘一帶一路’沿線國傢更願意支持我們的業務，特別是在物流基礎建設推進和海關進口政策優化等領域，”劉威說。（參與記者：孫萍）
(責編：田原、呂騫)
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